2024年レクサスGXのティーザーは、オフの時点で最高の外観を提供します

新しいレクサス GX は、古くなった先代と比較して、スタイリング、テクノロジー、乗り心地において大幅な進歩をもたらすことを約束します

レクサスは、6月8日に1台ではなく2台の新型SUVを発表する準備を進めており、人気セグメントでのラインナップを拡大している。 これらの SUV の 1 つが、ここで紹介されているオフロード指向の GX で、堅牢なボディオンフレーム構造を特徴としています。 2番目のSUVはTXで、ユニボディプラットフォームに基づいて構築された、より柔らかく洗練された3列モデルで、最近発売されたトヨタグランドハイランダーとその基盤を共有しています。

新しいGXは、その特徴的な箱型で無骨な外観を維持していますが、最新のティーザーに見られるように、新鮮なスタイリングのアップデートにより、他のレクサスラインナップのデザイン言語と一致しています。(6/6更新)

レクサスのラインナップの中で最も古い銘板の 1 つである現行 GX モデルは、2 回のフェイスリフトとライフサイクル全体にわたるさまざまなアップデートにもかかわらず、2009 年の市場投入以来、最小限の変更が加えられており、完全なオーバーホールと新たなクリーンシートの時期に来ています。デザイン。 幸いなことに、2024年型レクサスGXのティーザーショットは、特に照明部門において、前モデルからの大きな変化を示している。

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2024年型レクサスGXは、以前のデザインと比べてより滑らかでシンプルになった角張ったLEDヘッドライトを備えています。 これらのヘッドライトは、少なくともここで見ているトリム エディションでは、伝統的なクローム アクセントを排除した黒いスピンドル グリルを囲んで、バンパーのインテークにシームレスに接続されています。 特に、ボンネットは、モダンなひねりを加えながらも、前世代のレンジローバーを彷彿とさせる独特の膨らみを誇っています。

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他の 2 つのティーザー画像では、GX の後端がハイライトされており、テールゲートの上部に配置されたプリウス スタイルの全幅 LED バーが明らかになります。 さらに、目立つフェンダーの下に配置された箱型のホイールアーチが垣間見え、GX の頑丈で威厳のある存在感を強調しています。 さらに、ロープロファイルのフラットなキャラクターラインとは異なり、ベルトラインの上には明確な段差があり、顕著なリアショルダーを強調しています。

2024年型レクサスGXの具体的な技術的詳細は日本の自動車メーカーによって正式に明らかにされていないが、このSUVはボディオンフレームTNGA-Fアーキテクチャの短縮版を利用すると予想されている。 このプラットフォームは、すでに海外向け最新モデルのトヨタ ランドクルーザー 300、セコイア、レクサス LX600 など、さまざまなモデルに採用されています。 ボディオンフレーム構造を維持することにより、新型 GX はオフロード性能を維持しながら、オンロード性能と乗り心地の向上を実現する可能性があります。

さらに、GXのインテリアには、インフォテインメント、快適性、安全技術の面でレクサスの最新の進歩が披露されることが予想されます。 これらの機能強化により、現行モデルと比較して乗員に、より贅沢で技術的に先進的な体験が提供されるはずです。

2024年型レクサスGXのデビューが近づくにつれ、さらなる情報に注目していきたい。 GXが近い将来発表されると予想されるトヨタ・ランドクルーザー・プラドの次世代型と密接な関係にあることは注目に値する。