カイル・ラーソン、ジェシー・ラブ、ケニー・ウォレス戦利品ダートトロフィー

写真提供: World Racing Group (Mark Funderburk 経由)

NASCAR がセントルイス地域に戻ってきたということは、そのスターの多くがトリシティ スピードウェイのすぐ近くにおり、その多くがダートを利用することを意味しました。

元カップシリーズの常連である彼はスプリントカーレースへの復帰で大きな話題を呼び、土曜日の夜（6月3日）のシャロンスピードウェイでのフィーチャー勝利を含む、西ペンシルベニアスピードウィークの最後の3レースでトップ2フィニッシュを3回記録した。

Dave Blaney が @WesternPASpdwk @SharonSpdwy の第 4 夜を支配します! pic.twitter.com/C53ha0atLo

ブレイニーは木曜日の夜、シャロンでのヒートとピッツバーグのPAモータースピードウェイでのヒートレースでも優勝した。

カップシリーズの常連である彼は、先週のミルブリッジ・スピードウェイでのトラブルを振り払い、イリノイ州ウェイン・カウンティ・スピードウェイでのエクストリーム・アウトロー・ミゼット・シリーズで競技に復帰した。 ブリスコは金曜日と土曜日の両シリーズでトップ10フィニッシュを記録し、両シリーズでの最終順位を7つ上げた。

昨夜、15回から8回目の充電を行った後、@ChaseBriscoe_14は、チリボウル以来ミゼットでレースをしていないため、まだ少し錆を落としているところだと語った。彼はウェイン郡に戻った最初の夜と、仲間のインディアンとのパートナーシップについて少し語った。 、ポール・メイ。 pic.twitter.com/2LKY0Nj7lx

ブリスコーは金曜日の夜のラストチャンスショーダウンレースでも優勝した。

トラックシリーズの常連である彼は、水曜日の夜にミルブリッジで行われたウィング付きマイクロスプリント部門に出場し、仕事を気にしながらもヒートレースの最後尾、そしてAメインのフィールドの最後尾に向かって走っていた。 カルースはその夜に4つのスポットを獲得したが、そのうち3つは失格によるものだった。

トラックシリーズの常連チームは日曜の夜、ニューヨークのグレンリッジモータースポーツパークでDIRTcar 358改造ツアーでモホークバレーショーダウンに出場した。 フリーセンは4位スタートで、一晩中トップ5に常連で、追い抜きが重要なレースで5位でフィニッシュした。

トラックシリーズの常連選手は、水曜日にミルブリッジでウイングのないマイクロスプリント部門に出場したが、30周のレースの5周目にフリップするなど、大苦戦した。 グレイには怪我はなかったが、ポールダッシュの資格を得た力強い夜はこの出来事で無効になった。

元カップシリーズの常連選手は今週末、ミネソタ州で開催されるワールド・オブ・アウトローズのスプリントカーで通常の競技に戻り、リバーシティーズ・スピードウェイとオギルビー・レースウェイでそれぞれ17位と16位でフィニッシュした。

pic.twitter.com/SkVibLnOLY

カップシリーズの常連選手は今週、セントルイス郊外にあるNASCARの本拠地近くで忙しく過ごした。 ラーソンが水曜日にトリシティ・スピードウェイで開催された自身のハイ・リミット・レーシング・シリーズで２年連続の優勝を果たし、好調なスタートを切った。

@Parker_PM9 がラップ 1 をリードし、@DannyDietrich がラップ 2 ～ 8 をリードし、@Rico_Abreu がラップ 9 ～ 27 をリードした後、最終的に @KyleLarsonRacin が 8 位からの決勝 8 をリードし、追加の $8,000 を獲得しました。彼はハイ リミット史上初の連続優勝者です。 pic.twitter.com/oFXwJm7uFT

先週書いたように、ラーソン氏の勝利には議論がなかったわけではなく、フロントストレッチ Facebook ページの読者の反応から判断すると、私の記事も同様でした。 そこで、恥ずかしがらずにその部分をここに接続します。

ラーソンはワールド・オブ・アウトローズの後期モデル・ツアーで金曜日の夜にトリシティで活動に復帰したが、全く逆の経験をし、25位のDNFを記録し、ダートビジョンのストリームはほとんど無視されたように見えた。 ケビン・ラムリーさんの妻は、自身のツイッターページでラーソンさんの苦悩について少しだけ明らかにした。

私が見たのは彼がフィールドの前でゆっくりしているだけだったので、何らかの接触によるパンクだと思います

ARCAレーシングシリーズの常連選手は、オープンホイールランキングで多忙な一週間を過ごし、堅実な結果を残した。 ラブの多忙な一週間は水曜日の夜にミルブリッジで始まり、ヒートレースで優勝し、翼のないマイクロスプリントでは2位となった。

そこから、ラブはミゼットのコンテストに転向し、木曜の夜にトリシティで開催されたエクストリーム・アウトロー・ミゼット特集でその任務を果たすことを証明し、優勝した。

@jesselovejr1 は、彼のキャリアで初めて #XtremeOutlaw Midget シリーズの代表者になりました。 by @ToyotaRacing 特集優勝者！ 🏁彼は @_CBIndustries のオーナーである @ChadBoat にシリーズ通算 4 勝目と 4,000 ドルの小切手を贈りました。 pic.twitter.com/1txAk2zzn1

ゲートウェイで開催されたNASCARトラックレースでトップ5に入賞した後、ラブは日曜日の夜にすぐにレースカーに戻ったが、USAC全国ツアーでインディアナ・ミゼットウィークの全期間を戦うことが発表された。

レースへの愛。 🤟@jesselovejr1 は現在の @ARCA_Racing ポイントリーダーです。6 つの USAC 地域タイトルを所有するラブは、今週日曜日から @_CBIndustries のために今年 15 の USAC @NosEnergyDrink ナショナル ミゼット イベントにも出場します。全文: https://t.co /Ljda4TxqvQ pic.twitter.com/NGT57Uaczz

ラブは日曜日と月曜日にトライステート・スピードウェイとサークルシティ・レースウェイで行われるミニシリーズの最初の2つのフィーチャーに出場し、Aメインで19位と15位でフィニッシュした。

元カップシリーズの常連は、運送業者のトラブルから立ち直り、土曜日の夜、州間高速道路55号線で開催された自身のフェデレーテッド・オート・パーツ・レースウェイで行われたIMCA修正競技でトップ10フィニッシュを記録した。 チームは当初、輸送車両にトラブルが発生する前に、ミズーリ州のレジット・レースウェイ・パークでレースを行う予定だった。

とても賑やかな夜！ ここでは、非常に親切な担当者の所で、ランプトラックの左後輪タイヤを交換しています。

カップシリーズの常連は、実際、今週末のダートレースに関しては現在のカップの常連の中で最も多忙であり、ステンハウスがスプリントカーで2回スタートし、ミゼットカーで2回スタートするなど、結果はまちまちだった。

ステンハウスが最も騒然としたのはスプリントカーだった。 水曜の夜、彼は3レースぶりのハイリミットAメイン出場権を獲得し、トライシティでは今年のツアーで最高となる19位でフィニッシュした。 ステンハウスは金曜日の夜、トリシティで行われた別のスプリントカーレースでも2位となった。

ミゼット競技会では、ステンハウスが木曜日にトリシティでエクストリーム・アウトロー特集を実行し、間違った方法で見出しを飾った。 10位を走行していたステンハウスはリアタイヤを1本失い、17位フィニッシュに降格した。 ステンハウスは土曜日の夜にイリノイ州ウェイン郡で行われたエクストリームツアーでも14位に終わった。

元カップシリーズの常連である彼は、地元のNASCARで改造車に乗って近場でレースをし好成績を収め、木曜日の夜のトリシティで2位に終わり、土曜日の夜のI-55でのUMP改造フィーチャーで優勝した。 FOXサンデーで放映されたNASCARカップシリーズを見た人なら誰でもそのことに気づいているだろう。

パートタイムのカップシリーズ出場者である彼は、USACの全国スプリントカーツアーで今週末、アイオワ州ノックスビル・レースウェイでコーンベルト・ナショナルズを走るためUSACのランクに戻った。 イェレーは土曜日の夜のセミフィーチャーで優勝し、Aメインでは1周遅れの先頭車両の17位でフィニッシュした。 イエリーは金曜日のノックスビルでの雨天中止の後、1つのイベントだけを走ることができた。

ノックスビルに来て、@USACNation にレースに参加してください。楽しいでしょうね、と彼らは言います 😂☔️。 pic.twitter.com/8nWvYTYnTQ

バージニア州リッチモンド出身。 2008 年ウェイク フォレスト大学卒業生。2008 年から Frontstretch に所属し、今日の時点でこのサイト初のダート レース コメンテーターです。 解説重視。 大のレースファンであり、憲法修正第 1 条の支持者でもあります。

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