まだ工場の箱にある: ブガッティ タイプ 52 ゴーカート

これはブガッティ タイプ 52 のレプリカで、一度も取り外されたり運転されたりすることなく、工場出荷時の木箱に保管されています。 現在、ウィスコンシン州ウォーターフォードから売りに出されており、黒のレザーインテリアの上に赤で仕上げられたアルミニウム製のボディワークが施されている。

オリジナルのブガッティ タイプ 52 は 1927 年から 1936 年にかけてブガッティによって製造され、子供向けに設計されており、興味深いことに 100% 電気ドライブトレインを備えていました。 もともとは娯楽のために設計されたものでしたが、すぐにヨーロッパのエリートの子供たちによる準本格的なレースに使用されるようになりました。

ブガッティ タイプ 52 は、ブガッティの長い歴史の中であまり知られていないものの、依然として魅力的な部分の 1 つです。 これはフルサイズの量産自動車ではなく、子供向けに設計されたハーフスケールの電気自動車でした。 「ベイビー ブガッティ」とも呼ばれるこのモデルは、当初はエットーレ ブガッティの息子ローランドのための 1 回限りのおもちゃとして考案されましたが、その人気により 1927 年から 1936 年まで限定生産されました。

ここでは、電動ブガッティ タイプ 52 に乗った子供の頃のローランド ブガッティが、モルスハイムのブガッティ工場の中庭にある弟のジャン ブガッティのブガッティ タイプ 43 の前に座っています。 画像提供：モルスハイムのブガッティ博物館。

タイプ 52 は、当時最も成功したレーシング カーの 1 つであり、20 世紀のレースで最も成功したレーシング カーの 1 つであると広く考えられているブガッティ タイプ 35 からインスピレーションを受けています。 タイプ 35 の特徴である馬蹄形のラジエター グリルの縮小版と、ワイヤー スポーク ホイールを備えたアルミニウム ボディが特徴でした。

Type 52 は電気モーターを動力源とし、チェーン ドライブ システムを介して後輪を駆動しました。 電気モーターはバッテリーパックに接続されており、これらを組み合わせることで、1 回の充電で約 15 ～ 20 km/h (9 ～ 12 マイル) の最高速度と約 25 km (15 マイル) の航続に十分な電力が供給されました。 機能的なアクセル、ブレーキ、ステアリング システムが装備されており、若いドライバーが基本的な運転スキルを学ぶことができました。

52 式モデルはわずか約 500 台しか生産されず、今日では希少なコレクター アイテムとなっています。 ベビー ブガッティは裕福な家庭の子供たちのための特別なおもちゃであり、王族、有名人、影響力のある人物に贈られることもよくありました。

おもちゃとして設計されたものでしたが、ヨーロッパのエリート家庭では、子供たちを車の中で小さなレースを開催し、親たちが傍観して応援することがすぐに一般的になりました。

コックピットには、右側のステアリングホイールとシンプルなコントロールパネルを備えた 1 人または 2 人乗りの座席が用意されています。 足元には 2 つのペダルがあり、後部に電気モーターが取り付けられるように設計されています。

ブガッティ タイプ 52 はブガッティの歴史におけるユニークな一章を表しており、エットーレ ブガッティのエンジニアリングとデザインに対する情熱、家族への愛、そしておそらく初期の電気自動車への関心さえも示しています。

今日、ブガッティが徐々に電動化の未来に向かって進んでいる中、最初の電動ブガッティが 1927 年に製造されたことに注目するのは興味深いことです。

現在、正式にライセンスを取得したブガッティ タイプ 52 が 1 台、リトル カー カンパニーによって生産されており、子供たちにとって理想的なサイズですが、午後の楽しみのために大人数人が乗車することもできます。

ここでご覧の車両はブガッティ タイプ 52 のレプリカで、工場出荷時の木箱から取り出されたり、走行したりしたことはありません。 スチール製シャーシと明るい赤色の塗装仕上げのアルミニウム製ボディをベースに構築されており、内装は黒い革張りになっています。

この Type 52 のサイズは、長さ 77 インチ、幅 26 インチ、高さ 22 インチで、全長約 196 cm、幅 66 cm、高さ 56 cm になります。 2017年に現所有者が購入し、現状保存されていました。

リアディファレンシャル、メカニカルブレーキ、ポリッシュ（機能しない）ラジエーター、ルーバーフード、レザーフードストラップ、外部ハンドブレーキレバー、3.25/3.00–8バイアスが取り付けられた真鍮製ノックオフハブ付き8インチポリッシュホイールが装備されています。 -プライタイヤ、ブガッティブランドの電流計。

実物大のブガッティ タイプ 35 の場合と同様に、適合するスペア ホイールが車の左側に取り付けられています。

これは電気モーターのクレードル マウントです。ご覧のとおり、現在は空です。そのため、どのエンジンを取り付けるかは新しいオーナー次第です。

コックピットには 1 つの座席がありますが、年齢に応じて 2 人の子供が座ることができ、ステアリングホイールは右側にあり、足元にはアクセルとブレーキの両方のペダルがあります。 また、足元にはバッテリータイダウンと、ボディと同じ赤の色合いのブガッティブランドのタッチアップペイントの缶があります。

車の後部座席の後ろには、電気モーター用に設計されたマウントがあり、取り付けられたモーターを所定の位置に固定するための金属ストラップも付いています。 上で述べたように、この車にはモーターが付属していないため、新しい所有者が自分でモーターと適切なバッテリーを見つけ、すべてを取り付けて動作させる必要があります。

所有者はこのブガッティ タイプ 52 レプリカを 6 年間所有した後、ウィスコンシン州ウォーターフォードから売却しています。このように木箱に保管しておくか、取り出して元通りに走行させるかは購入者の選択になります。意図されました。

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画像は「Bring a Trailer」の提供による。

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