テスラもスイングドアは良くないことを知っている

私がテスラを称賛する声を聞くことはあまりないでしょう。 私は電気自動車には何の問題もありません。 実際、私が楽しんでいるものもいくつかありますが、テスラのずさんな実行には望まれることがたくさんあります。 しかし、称賛すべきところは称賛するために、私は同社のエンジニアに一つだけ伝えなければならない。モデルXのファルコンドアは、間抜けで不必要に複雑かもしれないが、将来の家族向け運送業者にとっては適切なドアだということだ。 なぜ？ スイングしないからです。

車のドアを開ける可能な方法の中で、従来のスイングアウトドアはファミリーカーにとって最悪の解決策です。 それらは大きくて子供にとって扱いにくく、両手が幼児（またはたまたま何かを運んでいるとき）でいっぱいの状態では不可能です。 予期せぬ突風によってドアが手から引き離される可能性があり、おそらく高価なものの方向に引っ張られる可能性があり、たとえ何も当たるものがなかったとしても、ドアの勢いでヒンジが破損したり、最悪の場合、実際のドアのフレームが微調整されたりする可能性があります。

テクノロジーヘルパーの実装に関しても、同様に非現実的です。 ワンタッチで自動開閉するスライドドアは非常に簡単ですが、スイングドアにはそのような単純なソリューションは当てはまりません。なぜなら、何かにぶつかる可能性があるからです。 私たちは何十年も前から、ファミリーカーにスイングドアが理想的ではないことを知っていました。

「もしそれがクソであることが明らかなら、他のものを使えばいいじゃないですか、賢い人？」

そうですね、バンが登場して以来、バンにはスライドドアが装備されてきました。 確かに、スライディング ドアにはスイングアップ ドアと比べても欠点があります。 線路はきれいに、破片がない状態に保つ必要があり、事故によって車の形状が崩れた場合、追加の取り付けポイントによってスライド ドアが固着する可能性が高くなります。 彼らはまた、いくつかの重大なデザインの荷物も運びます。 そのスライダーは、開き戸が開いているときにできるように、車の側面からぶら下がることはできません。 実際にはどこかでスライドする必要があります。

どれも克服できないものではないようですよね？ 確かに、テスラが、駆け出しのランボルギーニと狂ったフラミンゴを掛け合わせたような、開閉するバタフライ ドアのセットを作ることができれば、単純な機械式スライド ドアも現代の工学技術で十分に手の届くところにあるはずだ。 クライスラー K シャーシがそれを実現できれば、最新のシェルは間違いなく追随できるでしょう。 問題は受け入れられるかどうかだ。スライディングドアは家族の移動手段のカーゴパンツを連想させるため、痛ましいほどダサい。

テスラはクールだと考える人もいます。 ミニバンがクールだと思う人はほとんどいません。 しかし、彼らにはこのような共通点があります。

従来の 3 列 CUV とミニバンを区別する任意のラベルを除けば、スライド ドアだけのようです。 どちらも自動車ベースの車両です。 どちらもチャイルドシートとこぼれたシリアルに関連しています。 大人の友達と出かけるときも、どちらもガレージから出ません。 しかし、なぜ古いホンジュバル車よりもミニバンに対する汚名がこれほどひどいのでしょうか? それは簡単です。ミニバンは、その仕事をうまくこなす以上に何も提供しません。

SUV は頑丈な個人主義を表現できますが、ワゴンは自動車への熱意の象徴です。 このミニバンは、最悪の場合、ベースラインの生殖能力をほのめかし、よく言えば「私がこの中から***の親になるつもりです」と叫ぶだけであり、それを次の車に組み込もうとタブレットに急いで向かう自動車スタイリストはどこにもいません。ホットなデザイン。 テスラはそれを知っていました。 ファルコン ウイング ドアが存在するのは、単純なスライド ドアでは美的自殺行為となるためです。 テスラがひどい汚名を着せられたものを作り直そうとしたということは、私たちがどれだけ道を踏み外したかを物語っている。

起亜カーニバルは、ミニバンがミニバンのように見える必要がないことを証明したという人もいる。 有効。 個人的には、そうでないものになろうと頑張りすぎていると思います。 私はジャド・アパトーの映画を十分に観てきたので、その物語がどのように終わるのかを知りました。 スライドドアがミニバンと関連付けられている限り、私たちは、親が無視し、ドアがうるさく鳴る世界で、いつか世論が好転することを静かに期待しながら生き続ける必要があるでしょう。

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