運送ドライバーのアンダーソン氏が西海岸のスイング物流について語る

ノースカロライナ州コンコード – 2023 デイトナ 500 をバックミラーに映しながら、ヘンドリック モータースポーツと NASCAR カップ シリーズはカリフォルニア州フォンタナに向かい、西海岸での 3 連戦の最初のレースが正式に始まります。 このシリーズは最初にオートクラブスピードウェイを訪れ、続いてラスベガスモータースピードウェイとフェニックスレースウェイを訪れます。

関連：ヘンドリック・モータースポーツはオートクラブ・スピードウェイで勝利する

ドライバー、クルーチーフ、ロードクルー、ピットクルーが飛行機でイベントに向かう一方、各チームの運送ドライバーは一般道を「ゴールデンステート」までクロスカントリートレッキングする。 ジョセフ・アンダーソンはNo.24チームの2人の運送ドライバーのうちの1人であり、西海岸のスイング中はかなりの時間を路上で過ごすことになる。 チームのもう一人の運搬ドライバーであるジェイソン・グレイとともに、彼らは車がレーストラックにタイムリーに到着することを保証する責任を負っています。 カリフォルニアのレースでは、金曜日の午後 6 時 30 分（太平洋標準時）にガレージでの作業が始まり、トラックでの検査が行われます。

「（フォンタナまで）着くまでにおよそ36時間かかります。距離は4,500マイルです」とアンダーソンさんは語った。 「私たちはシフト制で、シフトごとに約 11 時間運転します。8 時間続けて運転し、30 分間休憩し、さらに 3 時間半運転してから交代します。ジェイソン (グレイ) と私は、道路脇で過ごす時間をできるだけ少なくします。私たちは時間を無駄にしたくないのです。」

旅は2月21日火曜日に始まり、その夜、チームはバイロンの24号車エントリーをトラックに積み込んだ。 すべてを積み込んだ状態で、アンダーソンとグレイはカリフォルニアへ向けて出発しました。 レース後、ヘンドリック・モータースポーツの運送業者4名全員がラスベガスへ向かい、チームからの追加の運送業者がシーズン3回目のポイント獲得レースに向けて主要車両を降ろすことになる。

ラスベガスのレース後、4人の運送業者全員がレースショップに戻り、新たに準備されたフェニックスのプライマリーカーを積み込みます。 その後、彼らは西海岸スイングの最終レースのためにアリゾナの砂漠へ向かいます。

「数週間で最低1万マイルは走るつもりだ」とアンダーソン氏は語った。 「疲れるし、精神的にも消耗する。肉体的にもだ。しかし、それが私たちの仕事であり、私たちがやっている事だ。私たちは何をするにも綿密に計画を立てている。すべてが私たちのために予定されている。私たちは自分たちがやることを詳細にしようとしているので、無駄なことは何もない」しゃっくりや何か問題が起こる可能性があります。」

関連：ショートトラックでの成功により、ブレーデンはNo.48メカニックとしての新しい役割への移行を支援

移動スケジュールはほとんどの仕事の中でも例外的なものですが、その役割はどのレースチームにとっても極めて重要です。 トラックに向かう途中でトランスポーターに何かが起こった場合、チームが必要とするすべてのもの（装備、ツールなど）をレーストラックに届けるために、問題を迅速に解決する必要があります。 アンダーソンにとって、問題に迅速に対処する機械的な経験は、これまでチームに大いに役立ってきました。

アンダーソン氏は「過去2年間に数回、事件が起きた」と語った。 「坂を登っているときにエンジンのベルトが切れてしまったことがあります。坂を登っているときに突然、すべてのパワーが失われ、道路の脇に車を停めなければなりません。幸運なことに、部品があったのです」 」

アンダーソンとグレイは、24 号車シボレーが 2 マイルの会場に到着し、西側のレースが始まるよう手配します。 最初のイベントは 2 月 27 日日曜日の午後 3 時 30 分 (東部時間) に開催され、FOX、MRN ラジオ、シリウス XM NASCAR ラジオ (チャンネル 90) で放送されます。 今年 2 回目のポイントがかかるレースであるカップ シリーズのすべての動きをご覧ください。