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ホイール

乗用車、トラック、そして時折フロントローダーなどの乗り物は子供たちを魅了し、大手自動車メーカーにマーケティングの機会を提供します。

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スティーブン・ウィリアムズ著

クリスマスの朝を想像してみてください。 あなたは目を覚ますと、リビングルームの木にまっすぐ向かいます。 緑の枝の下には、あなたの名前が刻まれた明るい黄色のメルセデス AMG GT スポーツカーがあります。

そしてあなたはまだ3歳です。

電動ブレーキ、パワーステアリング、革張りシート、スプリングショックアブソーバーが標準装備されているとはいえ、これは普通のメルセデスではありません。

この全長 4 フィートの EV は厳密にはおもちゃかもしれませんが、目的地料金を含めて 400 ドルで販売されていますが、この 1 人乗りコンバーチブルはダイムラーからモデルノ キッズにライセンス供与されています。 バッテリーは車輪を駆動し（点灯します！）、最高速度は時速 6 マイルになります。 ダッシュボードのタッチスクリーンにはビデオが表示され、音楽が再生されます。 「ヘッドライト」は LED で、お母さんやお父さんの 7 万ドルのベンツにあるものと同じです。

乗用車 (乗用車、トラック、トラクター、および場合によってはフロントローダーを含むおもちゃのカテゴリ) は、1 歳から 6 歳、さらにそれ以上の幅広い年齢層の少年少女を対象としています。 電源に関しては、6 ボルトまたは 12 ボルトのバッテリーを家庭用プラグで充電できます。 レンジ不安？ 彼らが区画を離れる場合に限ります。

「子供たちは主に大人のようになりたいと思っており、大人は車を持っています」とベストレビューのヘザー・マッケンジー氏は述べ、彼女は数十の子供用おもちゃを評価し、いくつかの車を運転することもあります。 「しかし、それを超えて、これらのおもちゃはある程度の自立を表します。小さな子供たちが大きな子供たちに追いつくことができます。全員が車輪に乗っているとき、それは運動場を均等にします。」

そして、それらは玩具業界にとって大きなビジネスです。 NPDグループによると、電動玩具や足踏み式の乗用玩具（自転車は除く）を含むカテゴリーの年間収益は約6億2,500万ドルだという。 これらの製品に自社の名前をライセンス供与しているブランドにとってもメリットがあります。

ニューヨークのライセンス代理店ブランドジェニュイティのアンドリュー・トプキンス氏は、必ずしも金銭的なものではない。400ドルの乗車に対してダイムラー・メルセデスに支払われるライセンス料は、卸売価格の5％、つまり約10ドルに達する可能性があると述べた。

「こうした車が何千台も販売されているとすれば、その金額は決して小さくない」とトプキンス氏は語った。 「しかし、それはむしろマーケティングの問題です。」

メルセデス、ジープ、フォードが特に気にしているのは、「これがブランドを広める価値のある何かを私たちにもたらしてくれるかどうか？」ということだ。 ライセンシング・インターナショナルの上級副社長、マーティン・ブロックスタイン氏は次のように述べています。

「それは子供との関係構築の始まりです」と彼は付け加えた。 「そして親の観点からすると、『わあ、自分の子供にメルセデスを与えることができた』ということになるでしょう。 その意味で、大人とブランドをより強く結びつけます。」

基本的なペダル式またはプッシュ式の乗り物は 100 ドル未満で販売されています。 高級品としては、FAO シュワルツが提供する 10,000 ドルのジャガーのガソリンエンジンの「自動車」を考えてみましょう。 しかし、ジャグはまったく例外です。 ウォルマートやターゲットなどの店舗やオンラインのアマゾンで販売されているほとんどの電気製品の価格は 300 ドルから 400 ドルです。

歴史的に見て、1960 年代にルイ マルクスが登場するまでは、三輪車は単なる三輪車であり、赤いラジオ フライヤーが標準でした。 それはちょっと不格好で、雨の中に放置すると錆びてしまいます（そして私たち全員がそうでした）。

その後、マルクス氏の玩具会社の設計者らが、一般的なトライクをリバースエンジニアリングしてひっくり返した。 ビッグホイールはライダーの重心を急激に下げ、急なターンで三角形の止まり木から転落することを防ぎました。 成形されたプラスチックのボディと「タイヤ」は乗り心地を和らげるのに役立ち、素材はかなり耐久性があり、地面からのスピードの錯覚が子供たちを魅了しました。

マルクス社が 1985 年に廃業した後、多くの玩具メーカーがビッグ ホイールの流行に乗ってコピー品を大量生産したにもかかわらず、他の企業がその名を引き継ぎました。 このカラフルな三輪車は 10 年前におもちゃの殿堂入りを果たしました。 最近では、オリジナルのビッグ ホイールは最高 200 ドルで販売されています。

乗り物おもちゃは幼児にとって無害な遠足だと考える親もいますが、別の見方をする親もいます。

「電動おもちゃの乗り物は、ただの無分別な遊び道具ではありません」と、子供向けの用品をレビューする別のウェブサイト、ウィー・ザ・ペアレンツの創設者ネーブ・スパイサー氏は言う。 たとえば、電動乗用車は、「特にメカニックに興味があり、ボンネットの下を安全に探索したいと考えている親にとっては、豊かな学習の機会を提供することができます」と彼女は言いました。

「そうすれば、子供たちはとても楽しい方法で本格的な工学と電子工学を学ぶことができます。」と彼女は付け加えた。

ニューヨーク州ロチェスターに住むパーカー・ウイメットさんは、彼のオレンジ色のキッド・トラックス乗用芝刈り機が父親のエリックが所有するものと同じ色であるため、メルセデスを羨望するような雰囲気は微塵もありません。 2歳のパーカー君は「お父さんと同じようなトラクターが欲しかったので、購入しました」と叫んだ。

しかし、これは男性だけのことではない、とスパイサーさんは言う。 「バッテリー駆動の乗用車には、父と娘を結びつける魔法のような力があります」と彼女は言う。 「まず、彼は自分の小さなプリンセスが意地悪そうなピックアップトラックを運転しているのを見ることができます。次に、彼は彼女の 6 ボルトのホイールセットからより多くのトルクを引き出す方法を彼女に教えることができます。」

BestReviewsのマッケンジーさんは、「おもちゃがジェンダーレスになってきているのがとても気に入っています。そして、両方の性別に向けて販売されています。女の子も男の子と同じくらいこの状況に加わっています。」と述べた。

モデルノ メルセデスのほかに、今シーズンの子供用ホイールをいくつか紹介します。 ほとんどは木の下に収まりますが、おそらくそこに長くとどまることはできないでしょう。

パワー ホイールズ ジュラシック パーク ジープ ラングラー (3 歳から 7 歳、300 ドル)。あなたの 1983 年式ディーゼル Rabbit は恐竜のような音を出しますか? このスタイリッシュなジープも同様ですが、この場合はそれも楽しみの一部です。 ジープは草の上でも硬い路面でも操縦でき、体重制限 130 ポンドで数人の乗客を乗せることができ、最高速度は時速 5 マイルに達します。ジュニアが「ガス」を抜くと自動的に停止します。 恐竜の鳴き声も出すと言いましたか?

Ambosstoys Primo（1歳から5歳、160ドル）。 Vespa スクーターが流行していた頃に憧れていたイタリア製 Vespa スクーターが懐かしいですか? シンプルでクラシックな乗り物で、そのビジョンを継承するチャンスです。ペダルも動力も必要なく、小さな足で押すだけで動き出します。 これらの頑丈な金属製ライドオンは手作業で溶接されており、プラスチック製の「ホワイトウォール」ホイールが付いており、体重 44 ポンドまでのシングルライダー向けに設計されています。 基本的な交通手段、キッズスタイルです。

Kettler/Rolly Toys ジョン ディア ローダー バックホー付き (3 歳から 6 歳、340 ドル)。この乗り物はドイツ製なので、一部の親はこれを選択するのに十分かもしれません。 特大のタイヤと丈夫なプラスチック樹脂ボディを備えたこのマシンは、本格的な主力製品の一部のように見えます。

PlaSmart の PlasmaCar (対象年齢 3 歳以上、約 70 ドル)。飾り気のない乗り心地のかなり独創的な解釈です。ステアリングホイールをひねったり、回したり、小刻みに動かしたりするだけで、PlasmaCar (かなり奇妙な名前ですね?) が時速 9 マイルまで加速すると、アドレナリンが適度に高まります。 おじいちゃんが小さなグレタさんを誘惑して貸してくれれば、そのおもちゃは最大220ポンドの重さに耐えられるという。

マッケンジーさんによると、ライドオンに投資する前にいくつかの注意点があるという。

安全性：これらのおもちゃには政府の安全基準はありません。 「鍵」を引き渡す前に、親は子供たちに自転車用ヘルメットをかぶせ、移動を監督するよう勧められます。 一部の電動ライドオンには、何らかの形式のペアレンタルコントロールを可能にするリモコンが付属しています。

年：「私たちは、電動乗用車の最低寿命は 3 年だと考えています。速くはいかないかもしれませんが、小さな子供にとっては速く感じます。」

サイズとライダーの体重:これらは重要な考慮事項です。お子様の足がペダルに快適に届く必要があります。 ほとんどの乗り物製品には、推奨年齢と体重、およびおもちゃが複数の乗り物に対応できるかどうかが記載されています。

凹凸：「私たちは、おもちゃがさまざまな路面を乗り越えることができることを考慮しています。子供たちはこれに一生懸命で、おもちゃを引っ張ったり、立ち往生した場合にはステアリングコラムを引っ張ったりします。」

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